Dubrovnik - Žičara na Srđ u ljeto 2010.

Žičara Dubrovnik - Radovi na uklanjanju ruševne donje postaje dubrovačke žičare počinju tijekom veljače, potvrdio je Oscar Hasbun, predsjednik Uprave tvrtke “Atlas nekretnine”, vlasnika uspinjače koja je do uništenja u Domovinskom ratu gradski predio Ploče povezivala s brdom Srđ. Iako su iz “Atlas nekretnina” početak demontaže najavljivali za listopad 2008. godine, četiri mjeseca ništa nije učinjeno. Vlasnike žičare, zbog kašnjenja u rekonstrukciji, na proslavi feste sv. Vlaha javno je prozvala i dubrovačka gradonačelnica Dubravka Šuica...

- Strašno sam nezadovoljna zbog “Atlasove” sporosti. Obećali su mi da će razgradnja početi 1. listopada prošle godine. “Atlas” mora shvatiti da je dužan obnoviti žičaru. U protivnom, neka je vrate Gradu pa će postati “Libertasova”, kao što je u Zagrebu ZET-ova. Velika je pogreška što je žičara ikad privatizirana. Oni je sada ne žele prodati, imaju građevinsku dozvolu i nigdje im se ne žuri, a dotle žičara stoji kao gradsko ruglo - negodovala je gradonačelnica Šuica. A Hasbun je vrlo brzo i odgovorio.

- Točno je da smo s uklanjanjem postaje trebali početi prošle jeseni, ali tada još nismo imali odgovarajuće ponude za rekonstrukciju. Sada smo definirali posao s partnerom “Doppelmayrom”, pa vjerujemo da će Dubrovnik u lipnju sljedeće godine dobiti obnovljenu uspinjaču - kaže čelnik “Atlas nekretnina” o dogovoru s vodećom austrijskom svjetskom tvrtkom za izgradnju i instaliranje teretnih i putničkih žičara. Uklanjanje postaje na Pločama i zemljane radove obavit će dubrovački izvođači. Nakon demontaže ostataka devastiranog pogona, slijedi nadogradnja donje postaje, a potom i preuređenje gornje postaje uspinjače blizu tvrđave “Imperial”, koja se nalazi u obuhvatu budućih golfskih terena na Srđu. “Atlas nekretnine” postavit će zatim nove potporne stupove, vučne kablove i električno postrojenje za žičaru čiji je koridor ucrtan u dubrovački GUP.

Dubrovačka žičara, koja 2009. obilježava četrdeset godina od izgradnje, i dalje ostaje prva i jedina na Jadranu. Do razaranja 1991. godine prevezla je dvadesetak milijuna putnika, a investitori se nakon obnove nadaju godišnjem prometu od 250.000 izletnika.

Oscar Hasbun očekuje da će atraktivnost rute, ali i ugostiteljska ponuda snack bara i kafeterije s panoramskim pogledom na spomeničku jezgru Dubrovnika s gornje postaje, pridonijeti povratku “stare slave” žičare. Dodao je da je prerano govoriti o visini ulaganja. Prve neslužbene procjene kažu kako će “revival” dubrovačke uspinjače stajati oko 30 milijuna kuna.