Taksisti u klupama - polagali ispit iz povijesti, psihologije...

Taksi vozači, njih 235, morali se dohvatiti knjige - Radi poboljšanja kvalitete usluga u turizmu, dubrovački su taksisti u drugoj polovini siječnja imali ispite iz poznavanja kulture i povijesti Dubrovnika, stranih jezika, ekonomije, psihologije i uloge taksi-službe u gospodarstvu regije. Predavanja su održana u Školi stranih jezika, a ispiti u hotelu “President”, pred profesorima gradske Turističko-ugostiteljske škole...

- Ispiti nisu bili teški, ali su bili opširniji nego su, po mojemu mišljenju, trebali biti. U pismenom je dijelu, od 235 taksista, ispit palo njih 69, ali su nakon toga uzeli “repeticije” i prionuli učenju, te su na usmenom “popravnom” svi prošli. Najteža su bila pitanja iz ekonomije, prisjeća se taksist Željko Stanković, koji ima pet godina staža kao taksist.

- Prije rata smo mi taksisti morali polagati ove iste ispite i škola je trajala godinu dana. No, kolege koji su se ovim pozivom počeli baviti u zadnjem desetljeću prošlog i prvom ovog stoljeća bili su ih “pošteđeni” i sada su morali položiti preduvjet za licenciju i dozvolu rada, kaže Nikola Bratoš, voditelj Radio-taksi centra, i dodaje da su cijene taksija iste od srpnja 2000., otkad je cijena punog spremnika goriva skočila sa 160 na 650 kuna, a godišnje koncesije s 300 na 6000 kuna.

Premalo stajališta u gradu

- Dio se kolega prepao, iako se znanjem iz povijesti i engleskoga mogu pohvaliti da su bolji od brojnih zaposlenika u agencijama.

Dobro se sporazumijevamo s turistima, a strah je bio normalan jer ako ne položimo, gubimo posao. Jer, treba živjeti, a vidjeli smo da su profesori zadovoljni.

Osobno nisam “iz prve” prošao engleski na pismenom, ali sam usmeno sve riješio. Dio je pao na pismenom zbog gramatike, kaže Radovan Uzelac, jedan od starijih gradskih taksista, s 32 godine službe.

- S gradonačelnikom Androm Vlahušićem smo o svemu razgovarali, a budući da je bio zadovoljan pokazanim znanjem na ispitima te idejom za povećanjem turističke izvrsnosti, obećao je pomoći u iznalaženju novih mjesta i stajališta na području cijeloga grada, ali i u obročnom ispunjenju poreznih obveza.

Grad ima 46 mjesta na sedam stajališta za 156 taksi-vozila, općina Primorje samo dva, a Župa ni jedno! Mnogi taksisti već desetljećima nisu nikog iz Župe povezli prema gradu ili Konavlima, iako župski taksisti rade u Gradu, a pristojbe plaćaju Općini Župa.

Tražit ćemo uza zid kraj vatrogasaca desetak mjesta kako bismo se mogli “vrtiti kroz Tabor”, a ne stvarati dodatne gužve u sezoni, kaže o ispitima i novim aktivnostima predsjednik dubrovačkoga udruženja taksista Ivica Smoljko.

Obveza prema poslu

- Dajem visoko značenje svakoj profesiji, a posebno taksistima koji, uz policiju i carinike, imaju prvi kontakt s gostima.

Edukacijom obavljenom prema propisima htjeli smo im pomoći da dignu profesiju i znanje na veću razinu, koja njima kao javnoj djelatnosti i gradu može biti samo od koristi.

Tako je i s recepcionarima i vodičima, a krajnji cilj je podići destinaciju na veću razinu. Ispiti znanja su protekli vrlo dobro: vozači su se dobro pripremili, jer nekome tko u Dubrovniku živi i radi od turizma treba i dati nešto za još veću kvalitetu.

Moramo biti destinacija izvrsnosti i raduje me da su shvatili kako je to u interesu njih i sugrađana. Vidjelo se da se možemo o svemu dogovoriti.

Pojedinci koji to ne prihvaćaju, to je njihov problem. No, moraju shvatiti da i ubuduće moramo unaprjeđivati suradnju i usluge, komentirao je ispite za taksiste pročelnik za turizam prof. Milan Perić. sd